Уссурийский ЛРЗ готовится ремонтировать локомотивы нового поколения

Уссурийский локомотиворемонтный завод (УЛРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») освоил ремонт колесной пары для современного магистрального грузового тепловоза серии 3ТЭ28 в объеме полного освидетельствования со сменой элементов. Узел прошел приемочные испытания и включен в номенклатурный перечень линейной продукции, выпускаемой заводом.

С целью освоения ремонта новой продукции на предприятии были разработаны технологические процессы, проведено технологическое оснащение производства: внедрено новое оборудование и изготовлена технологическая оснастка.

В дальнейшем для увеличения объемов ремонта колесных пар локомотива 3ТЭ28 в колесном цехе Уссурийского ЛРЗ планируется масштабная реконструкция с модернизацией основного производственного оборудования.

- Серия локомотивов ТЭ10 постепенно уходит со стальных магистралей Дальнего Востока. Ей на смену идут новые тепловозы, в том числе 2(3)ТЭ25КМ и 3ТЭ28. Наше предприятие должно быть готово принять их для заводского ремонта. Для этого в настоящее время мы дополнительно планируем к освоению дизель-генератор 18-9ДГМ, винтовой компрессорный агрегат и другие узлы локомотивов нового поколения, - отметил директор УЛРЗ Александр Корчемлюк.

Трехсекционный магистральный грузовой тепловоз с электрической передачей 3ТЭ28 производства Брянского машиностроительного завода АО «УК «БМЗ» является одним из самых мощных локомотивов на железных дорогах России, способным водить составы весом до 7,1 тысячи тонн в сложных рельефных и природно-климатических условиях. Конструктивно базируется на отечественных технических решениях, что обеспечивает технологический суверенитет России в области транспортного машиностроения.

Справка:

Уссурийский локомотиворемонтный завод (УЛРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») — многопрофильное, одно из старейших российских предприятий железнодорожной отрасли и крупнейшее промышленное предприятие Дальнего Востока. Специализируется на проведении среднего и капитального ремонта тепловозов серий ТЭ10 в/и и ТЭМ18ДМ, ремонте узлов и агрегатов, а также производстве запасных частей. В настоящее время освоен средний ремонт тепловоза 2ТЭ25КМ, основным рабочим полигоном эксплуатации которого является БАМ. УЛРЗ развивает литейно-механическое производство по изготовлению литых, кованных и штампованных изделий, а также деталей из стеклопластика.

АО «Желдорреммаш» — ведущая отечественная компания по проведению среднего и капитального ремонта тягового подвижного состава. В состав компании входят локомотиворемонтные заводы, расположенные в девяти регионах России, на которых трудится более 18 тысяч человек. АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2,5 тысяч секций локомотивов. Основной заказчик — ОАО «РЖД».

Вебсайт: www.ao-zdrm.ru

Телеграм-канал УЛРЗ: https://t.me/zdrm_ulrz

Страница «ВКонтакте» УЛРЗ: https://vk.com/zdrm_ulrz

Страница «Одноклассники» УЛРЗ: https://ok.ru/profile/597326348309?utm_campaign=ios_share&utm_content=profile

Телеграм-канал АО «Желдорреммаш»: https://t.me/zdrm_official

"Золото Уссурийска"