Компенсация за дорожные недоделки

Каждый автовладелец стремится все­ми силами поддержать боевой дух свое­го железного коня: меняет масло и шины, ремонтирует по мере необходимости. Но что делать, если, несмотря на все усилия, машина все-таки повреждается. Например, в том случае, если дорожное полотно сделано без соблюдения ГОС­Тов, и люки колодцев возвышаются над асфальтом на четверть метра, задевая днище автомобиля. Или место ремонтных работ, вопреки всем требованиям, ничем не огорожено, и водители разбивают под­веску автомобиля и «усаживают» колеса в ремонтные ямы. Как следует поступать автовладельцу, если его машина повре­дилась из-за дорожных «недоделок», мы попросили объяснить юриста юридической компании «Перспектива» Максима Скибу.

Как объяснил «Н» Максим Сергеевич, все требования, предъявляемые к дорож­ному полотну, прописаны в ГОСТе «Авто­мобильные дороги и улицы». В нем, напри­мер, говорится, что предельные размеры отдельных просадок и выбоин не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см. Верх корпуса люка дол­жен совпадать с уровнем полотна дороги. Сроки ликвидации дорожных повреждений не должны превышать 5-10 дней (в за­висимости от интенсивности движения на дороге), а разрушенные крышки колодцев должны быть заменены в течение 3 часов.

Если автомобиль попал в открытый люк или яму, зацепил днищем крышку колод­ца, Максим Скиба рекомендует принять все меры, чтобы получить компенсацию за ремонт машины от дорожной компании или балансосодержателя люка. Для этого сразу же после аварии необходимо обоз­начить место ДТП, зафиксировать слу­чившееся на фото- или видеокамеру. При наличии свидетелей аварии необходимо узнать их имена и номера телефонов, чтобы в дальнейшем с ними можно было связаться. Затем необходимо вызвать со­трудников ГИБДД, чтобы они осмотрели место происшествия и составили прото­кол. Если место дорожных работ не было обозначено какими-либо предупредитель­ными знаками, это обязательно нужно от­метить в документе. После того как прото­кол составлен, его копия прикладывается к требованию о добровольном погашении ущерба, направляемое виновнику ДТП.

Для того чтобы понять, к кому обращать­ся за компенсацией, необходимо устано­вить владельца данного участка дороги, дорожного колодца либо организацию, ведущую ремонтные работы. В этом дол­жен помочь сотрудник ГИБДД. Смотровые колодцы нашего города принадлежат МУП «Уссурийск-Водоканап», УМУП «Тепло­вые сети» и ОАО «Дальсвязь». В случае если нет обозначения спецзнаками до­рожных работ, то виновниками считаются должностные лица дорожных эксплуата­ционных организаций. В случае если даже с помощью ГИБДД не удается установить истинного владельца, тогда ответчиком можно считать администрацию города.

При отправке документов с требова­нием о компенсации Максим Скиба ре­комендует учитывать еще один момент. Для того, чтобы не возникло разногласий в сумме компенсации, нужно провести техническую экспертизу повреждений у независимого эксперта. При проведении экспертизы уведомление об этом надо на­править виновнику ДТП, а копию уведом­ления сохранить на тот случай, если оно потребуется для предъявления в суде.

После того, как все документы собраны, требование о компенсации ущерба необ­ходимо направить виновнику ДТП - до­рожно-эксплуатационному предприятию, организации-владельцу колодца или ад­министрации, в случае невозможности установления владельца. Для того чтобы требование не потерялось, его лучше вы­слать заказным письмом с уведомлением. У юридического лица есть 30 суток на то, чтобы вынести решение и удовлетворить требования по возмещению ущерба. Если по истечении этого срока ответа не после­довало, можно подавать в суд.

Ольга УДОВЕНКО