Всех чаников пометят

С 1 марта всем начинающим водителям Уссурийска, как и автоно­вичкам всей России, придется крепить на заднее стекло автомобиля единый для всех спецзнак.

«ЧАИНИКИ» НА ДОРОГЕ

Идея о том, чтобы установить для неопыт­ных водителей единый опознавательный знак, не нова. Несмотря на то, что на се­годняшний момент существует немалое ко­личество знаков, обозначающих новичка за рулем, все они являются своего рода дизай­нерским решением единиц-энтузиастов. И не являются законодательно обязательными. Каждый может по своему желанию украсить заднее стекло знаками «У», кипящим чайни­ком или надписями типа «Путаю педали».

Теперь же вместо привычных картинок появится единое официальное обозначе­ние. Все автоновички с водительским ста­жем до двух лет будут отмечать свое транс­портное средство новым знаком высотой 15 см - желтым квадратом с изображением восклицательного знака черного цвета. Пос­тановление об этом подписано 27 января 2009 года премьер-министром Владимиром Путиным. От обязательного использования нового знака освобождаются только тракто­ры, самоходные машины и мотоциклы.

ВОДИТЕЛИ СО СТАЖЕМ ПРОТИВ

Основной причиной для введения нового знака милиционеры назвали «...спокойствие и уверенность начинающих водителей, а так­же окружающих их на дороге водителей». Это вроде бы должно уменьшить количество ава­рий, совершенных неопытными водителями.

Только вот сами водители не очень со­гласны с мнением высокопоставленных защитников правопорядка. Большинство во­дителей уверено, что введение знака, обоз­начающего водителя с малым стажем за ру­лем, не добавит порядка на дорогах. А вот поводов для так называемых подстав уве­личится. Новый знак станет красной тряпкой для мошенников и водителей-хамов.

Подобной точки зрения придерживаются и уссурийцы. Николай Дзюбенко, председа­тель общества автомобилистов Уссурийска, отмечает: «Я против введения такого зна­ка. На мой взгляд, это вызовет со стороны опытных водителей негативное внимание к тем людям, которые будут ездить с таким знаком. Хамство за рулем - типичный при­знак большинства современных водителей. Раньше, когда учебный автомобиль, заглох- нув на перекрестке, блокировал движение, водители задних машин подходили и помо­гали разобраться в проблеме. А сегодня? У водителей сдают нервы, они начинают сигналить, кричать. Складывается такое впечатление, что все забыли, что они сами когда-то впервые садились за руль. И сов­сем не факт, что с введением нового знака водители со стажем станут вести себя кор­ректно по отношению к новичкам».

О том же говорят и рядовые водители Ус­сурийска. Илья Глазунов, уссурийский води­тель с 5-летним стажем: «Когда я начинал водить машину, принципиально не ставил знак «У». Во-первых, не хотелось дразнить гусей - как гаишников, так и тех, кто занима­ется разводом. А, во-вторых, новичка опыт­ный водитель и так видит на дороге».

ЯНВАРСКАЯ СТАТИСТИКА

Так ли уж много проблем создают на до­роге неопытные водители? Как утвержда­ет неумолимая и неподкупная статистика, наибольшее количество ДТП совершается совсем не новичками. По данным ГАИ Ус­сурийска, количество ДТП за минувший ян­варь с участием водителей, чей стаж насчи­тывает от 1 до 3 лет, составило три аварии. Водители с 3-5-летним стажем совершили меньше ДТП - всего два. Но водители, чей стаж составляет 5-10 лет и более 10 лет «показали пример» молодым - 5 и 11 ДТП соответственно.

К тому же, в январе уссурийские водители с небольшим водительским стажем даже по­казали положительную динамику снижения аварийности. Количество аварий, совер­шенных водителями с малым стажем (до 3 лет), снизилось на 10 % по сравнению с ана­логичным периодом прошлого года.

Умение управлять автомобилем не всегда зависит от срока давности получения прав. Николай Дзюбенко считает, что те водите­ли, которые сегодня выходят из автошкол, более внимательны на дороге, чем те, кто в течение 3-4 лет не садились за руль. А со­трудники ДПС добавляют, что аккуратность вождения автомобиля зависит далеко не от водительского стажа, а от культуры и воспи­танности самого водителя.

Может, в данном случае логичнее обра­титься к опыту других государств и ввести в нашей стране временные водительские пра­ва с ограничением вождения для начинающих водителей? Так, например, поступают в США и некоторых странах Западной Европы.

О том, каким образом будет вводиться в действие Постановление на территории Ус­сурийска, как будут раздаваться знаки и кто станет следить за выполнением нового за­кона, информации пока нет. По словам Еле­ны Сатурной, инспектора пропаганды ГАИ Уссурийска, в ГАИ Уссурийска каких-либо распоряжений по поводу нового знака пока не поступало.

Ольга УДОВЕНКО