Билеты «Аэрофлота» подешевеют почти на треть

Это часть стратегии компании по выходу в ТОП-10 крупнейших авиакомпаний мира.

На встрече с Михаилом Мишустиным директор «Аэрофлота» Виталий Савельев анонсировал стратегию 30/30, нацеленную на укрепление позиций крупнейшего российского авиаперевозчика на международном рынке, сообщает ИА DEITA.RU.

Стратегия предполагает, что билеты «Аэрофлота» в эконом-классе подешевеют на 30%, а пассажиропоток увеличится на 30 миллионов. Господин Савельев рассчитывает, что это позволит перевозчику войти в десятку крупнейших авиакомпаний мира. В беседе с председателем правительства он подчеркнул, что «Аэрофлот» уже потеснил «Qatar Airways» на азиатском рынке в качестве транзитного перевозчика из Китая в Европу и последние три года признавался в КНР лучшей зарубежной авиакомпанией.

При этом удешевление билетов, судя по всему, будет осуществляться за счёт того, что большая часть внутрироссийских рейсов будет передана лоукостеру «Победа». Билеты на её рейсы можно урвать по цене менее 1000 рублей. Дешевизна обусловлена быстрым разворотом машины в аэропорту – подготовкой воздушного судна к новому полёту. Вместо 50-60 минут, которые отводятся на подготовку самолёта самого «Аэрофлота», подготовка борта «Победы» занимает, по словам Савельева, примерно 25 минут. Потому что на борту нет кейтеринга (питания) – не надо его загружать, и тщательная чистка салона не требуется, раз это не премиум-сегмент авиарынка. Кроме того, в самолётах «Победы» больше мест за счёт отсутствия там кухни и бизнес-класса. За счёт большей вместимости и большей продолжительности эксплуатации в сутки и получается уменьшить цену.

Правда, все услуги у лоукостера платные, платить приходится даже за ручную кладь, если она крупнее дамской сумочки, провоз багажа и выбор места в салоне.

По прогнозам Савельева, пассажиропоток «Победы» составит 55-65 миллионов человек. А сам «Аэрофлот», который станет элитным, пятизвёздочным перевозчиком, будет перевозить по 35-40 миллионов пассажиров в год.

Источник