Портрет профессии: кто работает дальнобойщиками в России и чего они ждут от работодателя

Сегодня в России отмечают День дальнобойщика. Аналитики hh.ru, платформы онлайн-рекрутинга в России, провели опрос данной категории водителей и выяснили, кто чаще всего идет в эту профессию, как они часто меняют работу и что может предложить работодатель, чтобы привлечь дефицитных специалистов.

Почти половина водителей-дальнобойщиков (42%) имеет рабочий стаж более 10 лет. Из них 80% – в возрасте от 55 и старше. Молодые водители (в возрасте от 25 до 34) чаще работают меньше года и от года до трёх лет – по 26% в каждой группе.

Каждый четвертый дальнобойщик меняет работу один раз в 3-5 лет (26%), вплотную к ним идут те, кто делает это раз в 5-10 лет (22%). Вариант «один раз в 10-15 лет» чаще других выбирали водители в возрасте от 45 до 54 лет (22%). 61% сотрудников сферы планировали поменять работу в текущем году, но пока этого не сделали, из них 60% – в возрасте от 35 до 44. Среди тех, кто работу менять не планировал, большинство принадлежит к возрастной группе от 55 и старше – 31% от общего числа респондентов.

Среди причин для смены работы абсолютное большинство опрошенных выбрали неустраюиващий текущий уровень зарплаты (59%) и некомфортные условия труда (40%). Варианты «не подходит график», «постоянные переработки» и «конфликты с руководством» выбрали 18%, 16% и 8% соответственно. Между тем, текущая зарплата чаще всего не устраивает сотрудников в возрасте от 35 до 44 (69%), а некомфортные условия труда – водителей от 25 до 34 лет (57%). Молодым специалистам также чаще других не подходит рабочий график (20%), они же больше всех заявляют о конфликтах с руководством (14%). С постоянными переработками больше других не готовы мириться водители от 35 до 44 лет – 22%.

Относительно размера заработной платы большинство респондентов держались в рамках от 71 000 до 150 000 руб. в месяц: 34% рассчитывают на 71 000 до 100 000 руб. и столько же – от 101 000 до 150 000. 17% опрошенных хотели бы получать от 151 000 до 200 000 руб., 5% – от 201 000 до 300 000, а 1% – от 300 000, среди них больше всего водителей от 35 до 44 лет (4% опрошенных). Между тем, 9% готовы работать за сумму до 70 000 руб. в месяц, среди них большинству респондентов (20%) – от 55 лет.

35% респондентов сообщили, что их доход за прошедший год не изменился. Основная их часть – от 55 лет и старше (49%). В этой же возрастной группе больше всего тех, у кого доход упал на 1-15% (20% опрошенных).

Для подавляющего числа опрошенных водителей, решающим фактором в пользу выбора нового места работы станут комфортные условия труда и уровень оплаты (78% голосов за каждый пункт). Наличие в компании надбавок и премий, а также расширенный соцпакет набрали по 43% и 32% соответственно.

По мнению опрошенных водителей, в соцпакет для специалистов их сферы в первую очередь должно входить страхование жизни и здоровья (за эту опцию проголосовали 62% респондентов), материальная поддержка в разных жизненных ситуациях (59%), ДМС (49%), а также оплата обучения и повышения квалификации (46%).

HeadHunter (hh.ru) — платформа онлайн-рекрутинга в России, клиентами которой являются свыше 335 тыс. компаний. Цель hh.ru – помогать компаниям находить сотрудников, а людям – работу, и делать так, чтобы процесс поиска сотрудников и работы был быстрым и доставлял обеим сторонам только положительные впечатления. Обширная база компании содержит 69 млн резюме, а среднее дневное количество вакансий в середине 2024 г. составило 1,6 млн ежедневно. По данным SimilarWeb, hh.ru занимает третье место в мире по популярности среди порталов по поиску работы и сотрудников.

"Золото Уссурийска"