Поторопись, лихач

Заплатить полштрафа и ничего не оспаривать. Такой законопроект вновь воскрес в стенах Госдумы. Он уже рекомендован профильным комитетом для принятия в первом чтении.

В нем предполагается облегчить участь нарушителей Правил дорожного движения, если они не собираются оспаривать вменяемое им нарушение. Если нарушителю выпишут штраф, и он его оплатит в течение 10 дней - именно такой срок дается на обжалование постановления, - то платить ему надо будет не полную сумму, а лишь 50 процентов.

Таким образом, законодатели хотят увеличить собираемость штрафов. У автомобилистов появится стимул заплатить штраф как можно скорее. Хочешь дешевле - плати быстрее.

По сути, эта скидка дается за то, что ни ГАИ, ни суды, ни судебные приставы не занимаются больше лишней работой по администрированию этого штрафа.

Такая практика действует во многих европейских странах. Правда, в большинстве из них установлена некоторая шкала по уплате штрафов. Например, во Франции вполовину обойдется выплата в течение месяца. В течение второго месяца водителю придется заплатить полную стоимость штрафа. Далее - штраф в двойном исчислении. А спустя полгода взысканием займется суд.

Вот примерно по такому принципу и решили облегчить жизнь автолюбителей депутаты.

При том что большинство водителей «за» такое изменение законодательства, находятся те, кому оно категорически не нравится. Многие представители региональных властей дают негативную оценку этому проекту. Они считают, что регионы в этом случае не дополучат средств в свои бюджеты. Представляете, что случится с этими представителями региональных властей, если в один прекрасный момент все водители начнут скрупулезно соблюдать Правила дорожного движения?

Сами депутаты, а также представители ГИБДД уверены в обратном. При реализации этой инициативы количество штрафных сборов увеличится.

На самом деле, оно и сегодня не столь упадочно. По данным ГИБДД за прошлый год, собираемость штрафов составила почти 65 процентов. То есть из назначенных 35 миллиардов рублей было собрано 22. Для сравнения: годом ранее из 19 миллиардов назначенных, собрано лишь 11 миллиардов. Напомним, что, когда ГАИ задерживала права за мелкие нарушения до уплаты штрафов, их собираемость составляла почти 90 процентов. Как только это требование было отменено, собираемость упала ниже 30 процентов.

Еще несколько аргументов против этой новации носят чисто технический характер. Одно дело, когда инспектор на месте выписывает штраф и у водителя есть возможность рассчитаться за нарушение тут же, например с помощью карты. Тогда скидку учесть несложно. Другое дело, когда он расплачивается через банк. И здесь уже возникают сложности с администрированием. Еще сложнее, если штраф был выписан в автоматическом режиме и пришел по почте. То есть нарушение произошло два месяца назад. Как ГИБДД узнает, когда нарушитель получил «письмо счастья»?

«Российская газета»