3 июня произошла крупнейшая в истории России железнодорожная авария
Трагедия произошла из-за утечки газа из проходящего рядом
трубопровода Сибирь – Урал – Поволжье. Примерно за три часа до катастрофы
приборы показали падение давления в трубопроводе. Однако вместо того, чтобы
искать утечку, дежурный персонал лишь увеличил подачу газа для восстановления
давления. В результате через метровую трещину в трубе под давлением вытекло
значительное количество пропана, бутана и других легко-воспламеняемых веществ,
которые скопились в низине в виде «газового озера».
Машинисты проходящих
поездов предупреждали поездного диспетчера участка, что на перегоне сильная
загазованность, но этому не придали значения.
3 июня 1989 года в 23:15 по московскому времени в момент
прохождения встречных пассажирских поездов «Новосибирск – Адлер» и «Адлер –
Новосибирск» произошел взрыв газового облака и вспыхнул гигантский пожар.
Сила взрыва была
такой, что за несколько километров от его эпицентра на центральной усадьбе
колхоза «Красный восход» вылетели все стекла. Железнодорожные рельсы скрутило в
немыслимые петли. Ударной волной с путей было сброшено 11 вагонов, 7 полностью
сгорели. Оставшиеся 26 вагонов обгорели снаружи и выгорели внутри.
В огне погибло 575
человек, 623 получили тяжелые ожоги и на всю жизнь остались инвалидами. В
составе поезда, шедшего в Адлер, были два вагона с детьми, ехавшими в
пионерский лагерь. Большинство из них сгорели.
В ходе расследования
следственная группа установила, что причиной аварии стало некачественное
выполнение «врезки обвода» на трубопроводе из Нижневартовска в Уфу.
Судебное
разбирательство по делу аварии продолжалось шесть лет. К ответственности по
делу было привлечено десять должностных лиц, в основном строителей.
В 1992 году на месте
трагедии был сооружён восьмиметровый мемориал. Ежегодно у памятника жертвам
катастрофы проходят траурные митинги.
Поделиться
